Sztuczna inteligencja wykorzystywane jest w obszarze transportu. Pozwala usprawniać komunikację drogową, kolei, okręty czy lotnictwo, ale też działań autonomicznym samochodom i innym pojazdom. Transport oparty na AI może prowadzić do mniejszej liczby wypadków i lepszej organizacji. Raport o stanie zaawansowania tej technologii pozwala lepiej planować dalszy jej rozwój.
Powstał pierwszy raport z serii raportów nt. stanu zaawansowania rozwiązań oraz dostępnych technologii Sztucznej Inteligencji w Polsce. Stworzyła go nst.agency w ramach Podgrupy Transportu i Mobilności Grupy Roboczej ds. Sztucznej Inteligencji (GRAI). Autorami są Michał P.Dybowski, któremu wsparcia redakcyjnego udzielił zespół Eweliny Bogiel, Sylwii Stefaniak oraz Halszki Suszek-Borowskiej.
Raport pozwala zapoznać się z obecnym poziomem wykorzystanie sztucznej inteligencji w szeroko pojmowanym transporcie. AI to bezpieczniejsze i wygodniejsze zarządzanie pojazdami. Mniejsze zapory drogowe, ograniczenie gazów cieplarnianych oraz dostosowanie transportu do realnych potrzeb podróżnych.
Zarządzający infrastrukturą, operatorzy kolejowi i firmy inżynieryjne mogą opierać swoją pracę o AI. Dzięki temu przewidują awarie systemów, ale też poznają wymagania w zakresie projektowania produktów i infrastruktury. Technologię można stosować w przemyśle budowlanym, produkcyjnym, lotniczym i kosmicznym.
Jednak sztuczna inteligencja w transporcie to nie tylko zalety, ale również wady. Eliminując błędy ludzkie nie mamy gwarancji wyeliminowania błędów programowych. Do tego dochodzą ewentualne cyberataki mogące powodować nieprzewidywalne szkody. AI to również kwestie etyczne związane z decyzjami podejmowanymi przez maszyny. A w końcu bezrobocie.
Raport pozwala zapoznać się ze wszystkimi tymi aspektami. Jest on do pobrania na stronie:https://www.gov.pl/web/cyfryzacja/wykorzystanie-sztucznej-inteligencji-w-transporcie—przedstawienie-i-podsumowanie-raportu-2021
